概述
我國高速公路的供配電系統(tǒng)站點和負(fù)荷均沿著高速公路呈狹長的帶狀分布,位置分散且供配電所數(shù)量多,給整個供配電系統(tǒng)的管理提出了嚴(yán)峻的考驗;
為高速收費、通信、隧道通風(fēng)照明、運維監(jiān)控等提供可靠電力保障,這些高速公路的關(guān)鍵負(fù)荷、從不同方面維系高速公路的安全可靠運行和運營管理單位的正常經(jīng)營;任何供電中斷均有可能給交通安全和運維管理帶來重大安全或經(jīng)濟損失;
項目需求
完成高速公路營運管理自動化;
實現(xiàn)全線路電力供配電管理智能化;
監(jiān)測各線路的負(fù)荷率,實現(xiàn)過負(fù)荷告警;
全面了解系統(tǒng)各負(fù)荷變化及耗電成本;
具有實時報警報表、歷史記錄報表;
實現(xiàn)子站監(jiān)控、隧道管理所的集中監(jiān)控;
系統(tǒng)架構(gòu)
系統(tǒng)特色
可擴展性強
報警方式靈活
可維護能力強
數(shù)據(jù)監(jiān)測實時性強
通用開放性
高安全性
高可靠性